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| TRP EVO PRO 與 EVO X揭開油壓碟煞系統(tǒng)的新篇章 |
| 2025.03.05 |
圖、文◎編輯部
TRP（Tektro Racing Products）推出全新油壓碟煞系統(tǒng)，EVO PRO 與EVO X。新一代的碟煞系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，旨在為每位騎士提供可調(diào)性能，實(shí)現(xiàn)更精確的握距感受與更強(qiáng)大的煞車力量，同時(shí)保持TRP一貫的穩(wěn)定性。經(jīng)過多年的原型設(shè)計(jì)、測(cè)試及世界級(jí)車手的精細(xì)調(diào)校，充分體現(xiàn)了TRP不斷挑戰(zhàn)極限、提升性能的承諾。
作為TRP卓越技術(shù)的結(jié)晶，EVO PRO與EVO X兩款產(chǎn)品已在世界盃賽事中與精英隊(duì)伍共同開發(fā)測(cè)試，並提供了卓越的一致性、穩(wěn)定性及前瞻性功能，重新定義了車手對(duì)於碟煞系統(tǒng)的期望。
為勇者打造頂尖性能的EVO PRO
專為要求極致性能的下坡賽DH、全地形Enduro、登山車與E-MTB騎士設(shè)計(jì)，能在最苛刻的條件下提供卓越性能。
+ Pad Activation Dial (PAD)：可調(diào)式握感，讓騎士可以根據(jù)其需求調(diào)整煞車手感。
+ 握距調(diào)整：可根據(jù)手掌大小和騎乘偏好調(diào)整煞車手柄位置，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)。
+ 符合人體工學(xué)的性能手柄：提供更好的舒適感與操控感。
+ 水平式油壓缸設(shè)計(jì)：流線且乾淨(jìng)的走線。
+ 與世界盃下坡（DH）與全地形（Enduro）隊(duì)伍共同開發(fā)，經(jīng)過賽場(chǎng)驗(yàn)證。
+ 高性能四活塞煞車卡鉗，提供強(qiáng)大而可靠的煞車性能。
+ 易於安裝與維護(hù)，簡(jiǎn)化維修過程。
+ 提供金色、銀色及黑色三種顏色選擇。
+ 重量：前輪309g、後輪 323g。
+ 可搭配 Bosch ABS PRO 系統(tǒng)：EVO PRO 的煞車性能完美的搭配 Bosch ABS
PRO，幫助騎士在高強(qiáng)度騎乘的情況下保持穩(wěn)定與操控。
▲TRP推出EVO PRO與EVO X，揭開油壓碟煞系統(tǒng)的新篇章。
輕盈、快速、精確的EVO X
為 XC（越野賽）、輕型全地形騎士提供優(yōu)越的性能，在各種情況下都有順暢的調(diào)節(jié)性與輕鬆的操控感受。
+ 經(jīng)過賽事驗(yàn)證，具有最佳的調(diào)節(jié)性與輕巧的操作感。
+ 支撐性強(qiáng)且符合人體工學(xué)的手柄，提升長(zhǎng)時(shí)間騎行的舒適性。
+ 精巧且水平式的油壓缸設(shè)計(jì)，保持車把乾淨(jìng)簡(jiǎn)潔。
+ 性能導(dǎo)向的二活塞卡鉗，確保穩(wěn)定且可靠的煞車效果。
+ 與世界盃 XC 隊(duì)伍共同開發(fā)。
+ 鈦合金螺絲的運(yùn)用，減輕重量並增強(qiáng)耐用性。
+ 易於安裝與維護(hù)，方便隨時(shí)調(diào)整。
+ 提供金色與黑色兩種顏色選擇。
+ 重量：前輪289g、後輪303g
TRP EVOlution 進(jìn)化的成果
「我們花了多年的時(shí)間來完美每一個(gè)細(xì)節(jié)，EVO PRO和EVO X的推出標(biāo)誌著我們不懈努力的成果。」Tektro | TRP的CEO Leo Chen表示：「這些新產(chǎn)品不僅為賽場(chǎng)表現(xiàn)而生，同時(shí)也簡(jiǎn)化了日常使用的維護(hù)與安裝過程。我們很高興能夠提供一個(gè)專為競(jìng)技賽事設(shè)計(jì)，同時(shí)又能輕鬆維護(hù)的煞車系統(tǒng)。」EVO PRO與EVO X現(xiàn)已透過TRP官方與授權(quán)經(jīng)銷商，全球同步發(fā)售。
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